派克PARKER插裝閥的原理

派克PARKER插裝閥描述：

該類閥的常開型式在失電狀態(tài)下,允許液流在閥的側(cè)面油口(油口2)至底部油口(油口1)方向上流過。電磁線圈得電,閥芯切換至將兩個流向的液流均截止的狀態(tài)。派克PARKER電磁插裝閥的二通座閥是先導式操控的,由低泄漏電磁鐵進行驅(qū)動的二通方向閥。在電磁鐵失電的狀態(tài)下,此類閥類似于一個單向閥,在一個方向上將液流截止,且泄漏量極小(每分鐘5滴,或更小),而當電磁鐵得電時,則將允許液流通過。典型地要選用此類閥,是由于它們的低泄漏特性,以及能滿足大流量要求的通流能力。座閥型閥通常用于單作用執(zhí)行機構(gòu)或卸荷功能。它們可以是常閉或是常開,而反向允許液流自由通過,并有快速響應型式可選。派克的二位二通座閥由主級座閥、復位彈簧、先導活塞以及電磁線圈組成。該類閥的常閉型式在失電狀態(tài)下,類似于一個單向閥,它在一個方向上截止液流,而在相反方向(油口1至油口2)上則允許液流自由通過。當電磁線圈得電時,座閥芯被先導操控而開啟(閥芯抬起),允許原先截止方向的液流通過,典型地,該流向為側(cè)面油口2至底部油口1。

派克PARKER插裝閥特點:

常閉型閥的閥芯由復位彈簧將其壓靠在閥座上,先導液流被關閉,進油口(油口2)的壓力作用在主閥芯內(nèi)腔,使之保持壓靠在閥座上,阻止液流通過該閥(油口2至油口1)。

此時若插件底部(油口1)的壓力高至足以克服復位彈簧的作用力,則將推動閥芯,使之離開閥座,允許液流從油口1至油口2方向流過。電磁線圈得電,將先導閥芯拉離其在主閥芯上的閥座,主閥芯內(nèi)的壓力泄向油口1,這就使得主閥芯兩端的壓力建立起平衡,于是主閥芯側(cè)面的進油壓力將其抬起,允許液流從側(cè)面向底部(2至1)流過。由于該型閥是先導操控的,在液流從油口2和1之間流過的同時,必須建立起一個小的壓力差(25-50psi),以克服彈簧力而保持閥芯的開啟狀態(tài)。

美國派克PARKER插裝閥原理介紹

派克PARKER插裝閥特性：

常閉電磁閥，常位時，活動鐵芯封住副閥口，閥腔內(nèi)壓力平衡，副閥、主閥口封閉。當線圈通電，產(chǎn)生電磁力將活動鐵芯吸上，副閥打開，主閥腔內(nèi)的介質(zhì)自導閥口外泄，以致主閥膜片上下產(chǎn)生壓力差，膜片被迅速托起，主閥口開啟，閥呈通路狀態(tài)。當線圈斷電，磁場消失，活動鐵芯復位，封閉副閥口，繼而副閥膜片上腔壓力上升，主閥膜片壓向閥座，閥又呈關閉狀態(tài)。PARKER電磁閥常開電磁閥，當線圈通電時，產(chǎn)生磁場力，銜鐵在磁力作用下下移，推動副閥閥杯下移，副閥關閉。隨著主閥閥內(nèi)上下壓差趨向相等，主閥膜片由彈簧及自重壓向密封閥門關閉。當線圈斷電后，磁力為零，銜鐵和副閥閥環(huán)由于彈簧作用上升，副閥打開，主閥膜片上腔內(nèi)介質(zhì)經(jīng)副閥流走、壓力下降，當壓力降到一定值后，主閥由上下壓差作用向上升起，主閥打開，閥門開啟。PARKER電磁閥是用來控制流體的自動化基礎元件,電磁閥屬于執(zhí)行器并不限于液壓,氣動。電磁閥用于控制液壓流動方向,電磁閥里有密閉的腔,電磁閥在的不同位置開有通孔,電磁閥每個孔都通向不同的油管,電磁閥腔中間是閥,電磁閥兩面是兩塊電磁鐵,電磁閥通過控制閥體的移動來檔住或漏出不同的排油的孔,電磁閥而進油孔是常開的,電磁閥液壓油就會進入不同的排油管,電磁閥然后通過油的壓力來推動油剛的活塞,電磁閥活塞又帶動活塞桿,電磁閥活塞竿帶動機械裝置動。

更多派克PARKER產(chǎn)品咨詢，請見：派克PARKER插裝閥